Jente Michels weiß, was es braucht, um in Belgien zu gewinnen – und kennt sein bewährtes Stamox-Protokoll. Zwei Europameistertitel. Eine Karriere, aufgebaut auf wiederholten hochintensiven Belastungen in Schlamm, Sand und jetzt auch Schotter.
Zwei Europameistertitel. Eine Karriere, aufgebaut auf wiederholten hochintensiven Belastungen in Schlamm, Sand und Schotter. Jente Michels weiß, was es braucht, um zu gewinnen.
Seine nächste Herausforderung: die Gravel-Europameisterschaften am 30. August – ein etwa 4-stündiges Rennen.
Hier ist das genaue Stamox-Protokoll, das er verwendet.
Das Stamox-Protokoll von Jente Michels auf einen Blick
| Phase | Daten | Stamox |
| Ladephase | 21.–28. Aug. | 2 EL/Tag (20 g) |
| Abend vor dem Rennen | 29. Aug. | 2 EL (20 g) |
| Renntag | 30. Aug. | 3 EL (30 g), 2,5–3 Std. vor dem Start |
Kein Nachdosieren während des Rennens. Keine Mundspülung.
Warum die Ladephase wichtig ist
Jente hat vor großen Meisterschaften eine Ladephase absolviert. Sein bewährter Ansatz: etwa 10 Tage lang 2 EL pro Tag.
Die Wissenschaft bestätigt dies. Studien zeigen, dass eine Ladephase von 3–7 Tagen ausreicht, um die Nitritspeicher im Blut zu sättigen und die oralen Bakterien zu aktivieren, die Nitrat in Nitrit umwandeln. Ein längeres Ladefenster wie bei Jente ist dennoch wirksam – und wie seine Ergebnisse zeigen, funktioniert es eindeutig.
Das Ziel: die grundlegende Nitratverfügbarkeit zu erhöhen, damit die akute Dosis vor dem Rennen die bestmögliche Wirkung entfaltet.
Das Ziel: die grundlegende Nitratverfügbarkeit zu erhöhen, damit die akute Dosis vor dem Rennen die bestmögliche Wirkung entfaltet.
Warum 2,5–3 Stunden vor dem Start?
Denn Nitrat aus der Nahrung wirkt nicht sofort.
Dein Körper wandelt Nitrat über Bakterien auf der Zunge in Nitrit und anschließend in Stickstoffmonoxid um. Das braucht Zeit.
Der Nitritspiegel im Blut erreicht etwa 2,5–3 Stunden nach der Einnahme seinen Höchststand und bleibt mehr als 6 Stunden erhöht.
Nimm es an der Startlinie ein, und du verpasst den Wirkungspeak. Nimm es zu früh ein, und du verschwendest das Zeitfenster.
Bei einem 4-stündigen Rennen deckt die Dosis 2,5–3 Std. vor dem Start Jentes Bedarf vom Startschuss bis ins Ziel ab – eine weitere Einnahme während des Rennens ist nicht nötig.
Was Jente sagt
"Stamox hat meine Leistung und meine VO₂max deutlich gesteigert und mir geholfen, U23-Europameister zu werden."
"Ich verwende Stamox jetzt seit über einem Jahr und kann gar nicht beschreiben, wie sehr es meine Leistung beim Radfahren verändert hat. Ich verwende es fast jeden Tag – von Ruhetagen bis hin zu extremen Trainingseinheiten. Wenn ich für ein wirklich wichtiges Rennen in Topform kommen möchte, nehme ich fast 10 Tage lang 2 Portionen pro Tag."
Dieselbe Struktur ist nun auf die Gravel-Europameisterschaften ausgerichtet.
Die Wissenschaft hinter dem Protokoll
- Geringerer Sauerstoffbedarf: Nahrungsnitrat senkt den O₂-Bedarf bei submaximaler Belastung. Gleiche Wattzahl, weniger Energie. Wissenschaftlich belegt.
- Erhaltene Muskeloxygenierung bei Hitze: Nitrat schützt die Sauerstoffsättigung der Muskeln, wenn Hitze Blut zur Haut umleitet.
- Wiederholbare Leistung: Bei einem 4-stündigen Gravel-Rennen mit ständigen Tempoverschärfungen hilft Nitrat, die hochintensive Leistung bis spät ins Rennen aufrechtzuerhalten.
- Erholung zwischen Belastungen: Weniger entzündlicher Stress und eine schnellere Wiederherstellung der Muskelfunktion.
Das Wichtigste
Wenn du auf ein wichtiges Rennen hinarbeitest, mach es wie Jente:
2 EL/Tag 7–10 Tage lang einnehmen → am Vorabend des Wettkampfs 2 EL → 3 EL 2,5–3 Std. vor dem Wettkampf.
Überlasse die Arbeit dem Protokoll.
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