Rote Bete zählt zu den am besten erforschten ergogenen Hilfsmitteln im Radsport. Sie ist kein Stimulans und verursacht keinen Leistungseinbruch. Stattdessen verbessert sie die Sauerstoffeffizienz auf Zellebene.
Für Radfahrer bedeutet das einen messbaren Vorteil: Du hältst eine höhere Leistung bei gleichem Sauerstoffbedarf aufrecht.
Dieser Leitfaden erklärt genau, was die Daten zum Radfahren zeigen, wann du deine Dosis einnehmen solltest und welchen Vorbehalt jeder Spitzenradfahrer kennen muss.
In diesem Leitfaden
- Warum Rote Bete bei Radfahrern wirkt
- Was die Daten zum Radfahren zeigen
- Der Vorbehalt bei Elite-Radfahrern
- Dosierungsplan für Radfahrer
- Häufig gestellte Fragen
Warum Rote Bete bei Radfahrern wirkt
Rote Bete ist reich an Nitrat. Wenn du sie zu dir nimmst, wandeln Bakterien im Mund das Nitrat in Nitrit um. Dieses wird anschließend in deinem Blutkreislauf zu Stickstoffmonoxid (NO) reduziert.
Stickstoffmonoxid wirkt gefäßerweiternd. Es entspannt deine Blutgefäße und verbessert so die Durchblutung und die Sauerstoffversorgung der arbeitenden Muskeln.
Das Ergebnis ist ein geringerer Sauerstoffbedarf bei einer bestimmten Wattzahl. Deine Muskeln nutzen Sauerstoff effizienter und können dadurch eine höhere Leistung aufrechterhalten, bevor Ermüdung einsetzt.
(Hinweis: Dieser Effekt beruht auf der vollständigen Matrix der ganzen Knolle. Isolierte Nitratsalze haben in Radfahrstudien nicht denselben Nutzen gezeigt.)
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Was die Daten zum Radfahren zeigen
Die Forschung zu Roter Bete und Radfahren ist umfangreich. Hier sind die wichtigsten Erkenntnisse für deine Leistung:
1. Steigerung der Leistung (1.2–3.0%)
Eine Übersichtsarbeit aus dem Jahr 2026, die speziell die Leistung beim Radfahren untersuchte, ergab, dass die Einnahme von Roter Bete die Leistung um 1.2% bis 3.0% steigert. In einem Sport, in dem oft Sekunden entscheiden, ist eine Steigerung der Dauerleistung um 3% ein enormer Vorteil.
2. Reduzierung des Sauerstoffbedarfs (1.5–5.0%)
Der grundlegende Vorteil. Eine Übersichtsarbeit zu Ausdauersportarten ergab, dass Rote-Bete-Saft den submaximalen Sauerstoffbedarf beim Training um 1.5–5.0% senkt. Du verbrauchst buchstäblich weniger Sauerstoff, um die gleiche Wattzahl zu erzeugen.
3. Zeitfahrleistung
Eine Metaanalyse ergab, dass eine Nitratergänzung die Leistung im Durchschnitt um 4.6 Watt steigerte und die Zeit bis zur Erschöpfung um 25.3 Sekunden verlängerte. Bei einem 16.1-km-Zeitfahren entsprachen die mit dem Verzehr von Rote Bete verbundenen Leistungsgewinne einer Zeitersparnis von 48 Sekunden .
4. Fähigkeit zu wiederholten Sprints
Rote Bete kann außerdem nachweislich die Kontraktionsfähigkeit von Typ-II-Muskelfasern verbessern und dadurch die Leistung bei wiederholten Sprints steigern – entscheidend bei Kriterienrennen und dem finalen Anfahren im Windschatten.
Der Vorbehalt bei Elite-Radfahrern
Hier ist etwas, das die meisten Supplement-Marken nicht verraten: Hochtrainierte Radfahrer reagieren oft weniger stark auf Rote Bete als Freizeitradfahrer.
Studien an Elite-Ausdauersportlern haben gezeigt, dass eine sechstägige Nitratergänzung den VO₂-Wert bei submaximaler Belastung nicht veränderte und die Zeitfahrleistung hochtrainierter Radfahrer nicht verbesserte .
Das bedeutet nicht, dass es nicht wirkt. Es bedeutet, dass die Stickstoffmonoxid-Systeme von Elite-Radfahrern bereits hochgradig optimiert sind. Der „Spielraum für Verbesserungen“ ist geringer, daher sind die Produktqualität und der Zeitpunkt der Einnahme umso wichtiger.
Bei Hobby- und Freizeitfahrern ist die Wirkung in der Regel deutlich stärker.
Dosierungsplan für Radfahrer
Damit du das Beste aus Stamox herausholst, befolge diesen Plan:
Trainingseinheiten
- Dosis: 1 Esslöffel.
- Zeitpunkt: 2–3 Stunden vor deiner Ausfahrt.
- Warum: So erreicht der Nitritspiegel im Blutplasma während deiner Einheit seinen Höchststand.
Renntag
- Dosis: 2–3 Esslöffel.
- Zeitpunkt: 2.5–3 Stunden vor dem Start.
- Warum: So werden während der gesamten Dauer des Rennens eine maximale Gefäßerweiterung und eine effiziente Sauerstoffversorgung sichergestellt.
Das absolute Muss
Verzichte auf antibakterielle Mundspülung. Die Mundbakterien auf deiner Zunge werden benötigt, um Nitrat in Nitrit umzuwandeln. Wenn du Mundspülung verwendest, tötest du diese Bakterien ab und verlierst den Leistungsvorteil.
Häufig gestellte Fragen
Kann ich nicht einfach normalen Rote-Bete-Saft trinken?
Das ist möglich, aber handelsübliche Säfte unterscheiden sich stark im Nitratgehalt und enthalten oft viel Zucker. Stamox ist ein Extrakt aus der ganzen Wurzel, der das vollständige Wirkstoffspektrum ohne die zusätzliche Zuckerlast liefert.
Wirkt Rote Bete bei kurzen, intensiven Belastungen?
Ja. Studien zeigen, dass es die Kontraktilität der Typ-II-Muskelfasern steigert und die wiederholte Sprintleistung verbessert, was bei Kriterienrennen und Intervalltraining hilfreich ist.
Färbt es meinen Urin rosa?
Ja. Das ist harmlos. Es wird durch die Betalain-Pigmente verursacht und ist ein Zeichen dafür, dass du echte Rote Bete verzehrt hast.
Wie lange dauert es, bis ich Ergebnisse sehe?
Die akute Wirkung auf die Sauerstoffeffizienz tritt innerhalb von 2–3 Stunden ein. Die kumulativen Vorteile bauen sich über 3–7 Tage Ladephase auf.
Dieser Artikel ist Teil der Stamox-Performance-Reihe.
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Weiterführende Lektüre: Rote Bete für Ausdauer: Der vollständige Leitfaden →
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Quellen
Alle in diesem Leitfaden zitierten Studien sind öffentlich auf PubMed verfügbar.
Cai, C., Huang, P., Cheng, X., Zhou, J. (2026). Wirksamkeit von Rote-Bete-Saft auf die Leistung bei aeroben und anaeroben Übungen: systematische Übersichtsarbeit und Metaanalyse. Frontiers in Nutrition.
Der Einfluss einer Rote-Bete-Saft-Supplementierung auf die Leistung in Ausdauersportarten: Ein Überblick über Laufen, Radfahren und Schwimmen. Quality in Sport. (2026).
Wylie, L.J. et al. (2026). Auswirkungen einer Rote-Bete-Saft-Supplementierung auf die maximale Sauerstoffaufnahme während aeroben Trainings: systematische Übersichtsarbeit und Metaanalyse. Frontiers in Nutrition.
McMahon, N.F. et al. (2016). Keine Wirkung einer einmaligen und sechstägigen Nitrat-Supplementierung auf VO2 und die Zeitfahrleistung hochtrainierter Radfahrer. International Journal of Sports Physiology and Performance. Auf PubMed ansehen →
Wie wir unsere Informationen beschaffen
Jede Aussage in diesem Blog wird durch von Fachleuten begutachtete Forschung und F&E-Daten von Stamox gestützt. Wir zitieren Studien aus PubMed, die Konsenserklärungen des Internationalen Olympischen Komitees und das Supplement-Rahmenwerk des Australian Institute of Sport.
Dieser Artikel wurde zuletzt im Oktober 2026 geprüft.
