Jente Michels weiß, was es braucht, um in Belgien zu gewinnen – und mit seinem bewährten Stamox-Protokoll. Zwei Europameistertitel. Eine Karriere, geprägt von wiederholten hochintensiven Belastungen in Schlamm, Sand und jetzt auch Schotter.
Zwei Europameistertitel. Eine Karriere, geprägt von wiederholten hochintensiven Belastungen in Schlamm, Sand und Schotter. Jente Michels weiß, was es braucht, um zu gewinnen.
Seine nächste Herausforderung: die Gravel-Europameisterschaften am 30. August – ein etwa 4-stündiges Rennen.
Hier ist das genaue Stamox-Protokoll, das er verwendet.
Das Jente-Michels-Stamox-Protokoll auf einen Blick
| Phase | Daten | Stamox |
| Ladephase | 21.–28. Aug. | 2 EL/Tag (20 g) |
| Abend vor dem Rennen | 29. Aug. | 2 EL (20 g) |
| Renntag | 30. Aug. | 3 EL (30 g), 2,5–3 Std. vor dem Start |
Kein Nachdosieren während des Rennens. Keine Mundspülung.
Warum Laden wichtig ist
Jente hat vor großen Meisterschaften geladen. Sein bewährter Ansatz: 2 EL/Tag für etwa 10 Tage.
Die Wissenschaft bestätigt das. Untersuchungen zeigen, dass eine Ladephase von 3–7 Tagen ausreicht, um die Nitritspeicher im Plasma aufzufüllen und die oralen Bakterien zu aktivieren, die Nitrat in Nitrit umwandeln. Ein längeres Ladefenster wie bei Jente ist dennoch wirksam – und wie seine Ergebnisse zeigen, funktioniert es eindeutig.
Das Ziel: die grundlegende Nitratverfügbarkeit zu erhöhen, damit die akute Dosis vor dem Rennen die größtmögliche Wirkung entfaltet.
Das Ziel: die grundlegende Nitratverfügbarkeit zu erhöhen, damit die akute Dosis vor dem Rennen die größtmögliche Wirkung entfaltet.
Warum 2,5–3 Stunden vor dem Start?
Denn Nitrat aus der Nahrung wirkt nicht sofort.
Dein Körper wandelt Nitrat → Nitrit → Stickstoffmonoxid mithilfe von Bakterien auf der Zunge um. Das braucht Zeit.
Plasma-Nitrit erreicht etwa 2,5–3 Stunden nach der Einnahme seinen Höchststand und bleibt mehr als 6 Stunden erhöht.
Nimm es zum Start und du verpasst den Peak. Nimm es zu früh und du verschwendest das Zeitfenster.
Bei einem 4-stündigen Rennen deckt die Dosis 2,5–3 Stunden vor dem Start Jente vom Startschuss bis ins Ziel ab – eine Einnahme während des Rennens ist nicht nötig.
Was Jente sagt
"Stamox hat meine Leistung und mein VO2max deutlich gesteigert und mir geholfen, U23-Europameister zu werden."
"Ich verwende Stamox jetzt seit über einem Jahr und kann gar nicht beschreiben, wie sehr es meine Radfahrleistung verändert hat. Ich nehme es fast jeden Tag – von Ruhetagen bis hin zu verrückten Trainingseinheiten. Wenn ich mich auf ein wirklich wichtiges Rennen vorbereite, nehme ich fast 10 Tage lang 2 Portionen pro Tag."
Dieselbe Struktur ist nun auf die Gravel-Europameisterschaften ausgerichtet.
Die Wissenschaft hinter dem Protokoll
- Geringerer Sauerstoffbedarf: Nahrungsnitrat senkt den O₂-Bedarf bei submaximaler Belastung. Gleiche Wattzahl, weniger Energie. Wissenschaftlich gut belegt.
- Erhaltene Muskeloxygenierung bei Hitze: Nitrat schützt die Sauerstoffsättigung der Muskeln, wenn die Hitze Blut zur Haut umleitet.
- Wiederholbare Leistung: Bei einem 4-stündigen Gravelrennen mit ständigen Tempoverschärfungen hilft Nitrat, die hochintensive Leistung bis spät im Rennen aufrechtzuerhalten.
- Erholung zwischen den Belastungen: Weniger Entzündungsstress und eine schnellere Wiederherstellung der Muskelfunktion.
Das Wichtigste
Wenn du auf ein wichtiges Rennen hinarbeitest, mach es wie Jente:
7–10 Tage lang 2 EL/Tag einnehmen → am Vorabend des Rennens 2 EL → 2,5–3 Stunden vor dem Rennen 3 EL.
Lass das Protokoll die Arbeit erledigen.
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